汽車水箱
汽車水箱又稱散熱器，是汽車冷卻系統的主要部分；它的作用是散熱。冷卻水在水套中吸熱，流到散熱器後散熱，然後在水套中循環，實現溫度調節。它是汽車發動機的壹個組成部分。
水箱是水冷發動機的重要組成部分，作為水冷發動機冷卻回路的重要組成部分，它可以吸收氣缸的熱量，防止發動機過熱。由於水的比熱容大，發動機吸收氣缸的熱量後溫度並沒有上升多少，所以發動機的熱量通過冷卻水的液體回路，以水為熱載體導熱，然後通過大面積的翅片對流散熱，維持發動機合適的工作溫度。
水箱結構
汽車水箱主要由散熱器芯、水管、冷卻風葉、上水箱和下水箱組成。上水箱在散熱器上，上水箱通過水管與散熱器下方的水箱相連。當熱水自上而下流到下水箱時，就變成了溫水，冷卻風葉就形成了壹個導管。通過風扇的吸力和汽車前進時的相對風速，大量冷空氣通過風道，吸收流經水管的冷卻水的熱量，然後散發到大氣中。
汽車水箱的清洗方法
方法1:
1.松開車輛底部副駕駛下方的發動機防護板螺釘，並拆下發動機防護板。
2.在水箱下部(也就是紅圈標記的地方)找到釋放防凍液的開關。逆時針松開開關，放出水箱中的防凍液。如果想讓防凍液快速徹底流出，壹定要擰開水箱上裝滿防凍液的蓋子。當防凍液不再流出時，汽車會在大約幾十秒後點火熄火，這樣留在發動機裏的水也會流出來。
3.防凍液清洗幹凈後，擰緊底部開關，然後加入水箱清洗劑。
4.向水箱中註入清水，擰緊水箱蓋和輔助水箱蓋。然後打火，怠速跑十五分鐘。如果水箱很久沒洗，可以開壹會兒，二十分鐘左右。
5、十五分鐘後，發動機熄火，再次打開下面的開關，並將水箱中的水和清洗劑混合物全部排出。
6.這是清洗15分鐘後放出的水。
7.水排幹後，擰緊開關，再次往水箱中加入淡水，啟動發動機，怠速運轉十分鐘左右，然後熄火放水。這是第二種水。可以對比壹下顏色。
8.重復，打開開關，加滿清水，蓋上水箱，點燃發動機，怠速運轉五分鐘左右，關火，排水。妳可以看看。這次放出來的水很清澈，接近清水的顏色。
9.在清洗水箱和添加防凍液之前，最好清空輔助水壺。松開輔助壺的螺絲，取下輔助壺，倒空裏面的液體，然後裝回原位。然後開始添加防凍液，先將水箱加滿，再將輔助水壺添加防凍液至MAX刻度線，擰緊水箱蓋和輔助水箱蓋，啟動發動機。點火後，輔助水箱中的防凍液液位可能會下降壹點。繼續補充防凍液，使其液位保持在最高和最低之間。至此，清洗水箱、更換防凍液的工作已經完成！
方法二:
水箱免拆免洗自動清洗方法；
1，讓發動機停下來冷卻。打開水箱蓋，向水箱中緩慢加入固威水箱自動清洗劑，使冷卻水到達正常位置，擰緊水箱蓋。
2.啟動發動機，使水溫達到常溫，然後怠速運轉20~30分鐘。如果冷卻系統有硬垢，需要延長運行時間10~40分鐘。
3.關閉發動機，排出帶有汙垢的冷卻水，並更換防凍液或幹凈的冷卻水。
汽車水箱中水垢的危害
1，水垢的導熱系數很低，只有鑄鐵的1/25，黃銅的1/50。在氣缸套和氣缸蓋水道上形成的水垢，由於散熱不良，使得部分區域溫度升高，導致發動機薄弱部位開裂，氣缸蓋變形。
2.水垢不僅惡化冷卻系統的冷卻性能，還會造成局部高溫區，惡化潤滑條件，使發動機溫度升高，加速發動機系統的磨損，堵塞冷卻管或冷卻系統管路，使傳熱效率大大降低，直接危及駕駛員的安全。
@2019