適合電子商務的物流配送基礎設施不配套，管理手段落後，物流技術不完善；
物流配送人才嚴重短缺；
與物流配送相關的制度、政策、法規和物流管理體系尚不完善。
電子商務物流解決方案:
積極發揮* *在促進物流發展中的作用；
實現物流配送體系的產業化和產業化；
實現物流配送的系統化；
培養高素質的物流管理人才。
對我國發展電子商務物流的看法物流是電子商務的要素之壹。隨著電子商務的進壹步發展，物流在電子商務中的作用越來越突出。在歐美發達國家，物流的發展經歷了幾十年。在美國，其物流發展從1915至今已近90年。在以網絡通訊為基礎的電商時代，其電商物流應該也很發達。在中國，物流起步晚，水平低。在當今的電子商務時代，能夠支撐電子商務活動的現代物流發展還存在很多問題。因此，有必要分析我國電子商務物流的現狀和存在的問題，找出解決問題的對策。
中國電子商務物流現狀
電子商務物流企業現狀
根據目前我國物流企業所有權性質和管理模式的不同，物流企業可分為兩類:壹類是控股型物流企業。這類企業是指由中央政府或地方政府控制的國有或集體企業，具有行業性、地域性和傳統性的特點。比如中國的糧油倉儲企業，地方物資儲運公司，外運公司。這類企業只進行傳統的貨物運輸，屬於傳統的物流企業或業務單壹的運輸企業。但它們在中國經濟建設史上發揮了非常重要的作用。隨著電子商務物流的發展，這種傳統的單壹企業已經開始表現出不適應市場經濟的發展和改革開放的趨勢，許多控股物流企業開始進行股份制改革或其他方式的重組。
另壹種是無控制的物流企業。這類企業是指以股份制形式直接設立的各類民營企業、合資企業、外資企業和新型物流企業，由市場培育，按市場規律運作。它們的特點是專業性強，自動化和信息化程度高，規模小。這類企業不僅管理貨物的運輸，還開展物流規劃、配送中心規劃、倉儲管理、信息交流等增值服務，通過公路、鐵路、海運、空運和互聯網將產品和服務配送到世界各地。是現代電子商務物流典範企業。
目前，中國的電子商務物流企業在數量上已經具有壹定的規模。在中國700多家連鎖企業中，壹些大型連鎖企業建立了自己的配送中心。國內也有近40家上市公司涉足物流行業。與此同時，許多外國物流企業和快遞巨頭也紛紛湧入中國，因為他們看好中國入世後的物流市場。日本獨資物流公司——日本郵政繼續在中國和上海設立分公司，隨後又陸續在天津、青島、廣州、大連等地設立物流分公司。目前，中國有1000多個配送中心，與國外物流企業壹起參與中國物流市場的激烈競爭。
物流基礎設施現狀
物流基礎設施主要包括公路、鐵路、港口、機場和網絡通信基礎設施。截至2002年底，我國公路通車裏程達到176.52萬公裏，其中高速公路通車裏程達到251000公裏，居世界第二位。“五縱七橫”國家幹線建設進度也大大加快。全國鐵路營業裏程71.90萬公裏，居世界第三。其中復線電氣化裏程達到4.2萬公裏，年貨物周轉量1.54768億噸公裏。全國共有***141個民用機場，年航空貨運周轉量565438+6億噸公裏，貨物運輸量2021萬噸。定期航班數量達到1176。其中國內航線1015，城市130，國際航線161，33個國家62個城市。空運能力顯著增強。中國沿海和內河有33450個生產性泊位和822個深水泊位。集裝箱吞吐量超過2700萬標箱，貨物吞吐量26.8億噸，有7個港口超過6543.8億噸，其中上海、深圳進入世界十大集裝箱港口。
網絡信息和通信設施發展迅速。截至2003年7月，中國有6800萬互聯網用戶。聯網計算機總數達到2572萬臺；下註冊的域名數量。是250651；站點數量(不含。edu站點)達到47900個；國際出口總帶寬為18599 MB；；IP地址的總數是3208480。全國光纜線路總數225萬公裏；數字微波線路6萬多公裏。在程控交換、光纖通信等領域，中國也達到了世界先進水平，在中日、亞歐、中美等地建成並開通了壹批國際海底光纜，大大增強了中國的國際通信能力。
物流企業管理能力和服務水平現狀
雖然我國的物流企業數量已有壹定規模，但能夠適應現代電子商務的物流企業數量仍然較少，服務意識和質量也不盡如人意。除少數企業外，大多數物流企業在技術裝備和管理手段上還比較落後，服務網絡和信息系統還不完善，極大地影響了物流服務的準確性和及時性。大多數物流企業只是被動地根據用戶的指令和要求從事單壹功能的運輸、倉儲和配送，很少提供企業生產領域供應鏈全過程的物流規劃、組織和深度管理，物流附加值很少。物流企業缺乏物流專業人才是物流企業服務水平低的重要原因。更重要的是，企業缺乏熟悉現代物流運作和物流管理的復合型人才。目前國內的高級物流人才主要是留學歸來的人。人才短缺主要是因為培養體系不成熟不完善。據教育部統計，在2002年的高校招生目錄中，只有9所高校設置了物流管理專業備案，只有20多所高校在辦物流專業。
中國電子商務發展的障礙和問題是什麽？誠信和物流有什麽問題？
中國電子商務物流戰略發展探討我是漢眾物流(深圳)有限公司國際物流業務經理。
我覺得妳的話題有點意思。
物流。壹個從日本引進的詞。
現在已經應用於各個行業。
快遞，
汽車，
錢，
運輸，
生產，
原材料，
分布，
倉儲，
設備，
報關，
檢查，
信息，
等壹下。任何能堅持“物流”概念的行業都會用到。即使是膚淺的理解，也沒關系。
對於中國的電子商務來說。
壹切都處於初級階段。
對於物流來說，更是不毛之地。
分析電子商務物流在中國的發展前景廣闊。21世紀，要麽有電商，要麽沒生意。它結合了經濟學和計算機科學，是個不錯的專業，但是以後找工作有點難，壹切靠自己。
中國的電子商務發展怎麽了(1)？商業模式缺乏創新。
目前，中國電子商務處於對傳統商業模式和國外商業模式的復制和模仿水平，結合中國國情的創新模式較少。從理論上講，與傳統商務相比，電子商務有很多優勢。但由於種種原因，網站的爆發式增長與網站的“燒錢”虧損形成了巨大反差。據相關人士分析，電子商務理論上可以節省76.59%的交易成本，但實際上在中國只節省了11.61%的交易成本。近年來，國內出現了不少電子商務網站，但大多走的是“炒作、吸引大眾、爭取廣告、上市賺錢”的路子。由於網上交易量太小，他們的收入不足以維持日常運營，大多數網站不得不依靠國外資金的不斷投入。所以從2000年下半年開始，在美國納斯達克指數快速下跌的影響下，中國出現了很多互聯網公司。面對深刻的教訓，網絡公司應該重新考慮自己的定位，回到“以盈利為中心”的軌道上來。
(2)企業信息化水平很低。
企業信息化與電子商務密不可分，企業信息化是發展電子商務的基礎。企業信息化的落後嚴重制約了我國電子商務的發展。作為電子商務的主體，業務流程和管理流程的信息化是企業開展電子商務的必要前提。目前全國企業總數不到1%。在15000家國有大中型企業中，約10%基本實現了企業信息化，約70%擁有壹定的信息化手段或正在努力實現企業信息化，約20%只有幾臺電腦。目前，在國家工商總局註冊的10萬家中小企業中，只有百分之幾的企業具備壹定的現代化信息手段。
(3)社會信用體系尚未形成
在市場經濟中，良好的信用在企業中起著重要的作用，它可以帶來穩定的供應商和客戶以及各種額外的利益。而在我國信用體系尚未建立和完善的條件下，企業不講信用往往比講信用獲利更多。在經濟轉型過程中，我國社會化信用體系不健全，信用心理不健康。交易行為缺乏必要的自律和嚴格的社會監督。網絡交易中如何保護企業的商業秘密？如何確定交易雙方的真實身份和可靠性？如何保證交易達成後的不可否認性和不可修改性？如何保證網上支付的安全性？網上交易發生糾紛怎麽辦？如何獲得滿意的售後服務？等等。這些令人擔憂的問題沒有得到很好的解決，極大地影響了中國企業和消費者對電子商務的信心和熱情。
(4)缺乏電子商務高級人才
發展電子商務的人力資源仍然不足。電子商務是信息化與傳統商務的有機結合，需要大量精通現代信息技術和現代商務理論與實踐的復合型人才。壹個國家或地區能否培養出大量這樣的復合型人才，已經成為那個國家或地區電子商務發展最關鍵的因素。雖然清華、浙大等高校開始培養電子商務專業人才，但目前電子商務理論、策劃、管理等方面具有創新思維的人才匱乏，這是電子商務發展的又壹難題。電子商務是壹個跨學科的領域，涉及計算機、經濟、管理、法律等多個方面。電子商務人才其實是壹種復合型人才。目前社會上的電子商務培訓課程在教學過程中“重電子輕商務”或“重商務輕電子”。即使能兼顧，也多是簡單機械的組合，沒有根據這門課程本身的內在規律和實際需要進行科學系統的設計。以電子商務這樣的教學水平，培養壹批既懂電子商務技術，又懂金融、商業、物流知識的跨學科專業人才和復合型人才是非常困難的。此外，目前我國電子商務的教育培訓還缺乏統壹的管理和規範。
(5)電子商務政策法規不完善。
宏觀上，政策法規的不完善、標準的不統壹、商業實踐的盲目性，說明我國電子商務發展缺乏統壹的指導思想、發展規劃和實施策略。電子商務是壹項復雜的系統工程。不僅涉及交易雙方，還涉及不同地區和國家的工商管理、海關、保險、稅務、銀行等部門。這需要壹個統壹的法律和政策框架，以及壹個強有力的跨地區、跨部門的綜合協調機構。現行的管理體制基本上是計劃經濟時代的產物，其特點是條塊分割、設置不合理、協調不夠、效率低下、對新經濟的適應性差。雖然近年來我國出臺了壹些相關的政策法規，但總體來看，還是不夠完善。目前，電子商務專項立法還存在諸多問題，尤其是在跨國、跨地區、跨部門的協調方面。比如國家計委、商務部、信息產業部等* *部門都出臺了促進電子商務發展的政策報告，但由於側重點不同，相互之間缺乏協調，執行起來比較困難。
(6)電子商務的支撐體系不完善。
中國電子商務發展存在哪些問題？應該采取什麽策略來促進電子商務的發展？妳好。
每個領域的發展都會有很多問題。妳這個問題就像是在問高考制度出了什麽問題。這個問題有很多答案。至於如何促進電子商務的發展，沒有標準答案。這個行業仍處於起步階段。互聯網公司和現有的國家政策壹直在用各種方法推動這個行業的發展，網銀就是壹個例子。
妳好
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妳的收養是我的動力！
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中國電子商務發展目前面臨哪些障礙，如偏遠地區物流不發達、產品質量參差不齊、電商巨頭壟斷等。，並希望采納它們。
中國電商物流發展有哪些瓶頸？這裏說的是我個人的看法。我認為電商物流發展存在以下瓶頸:1，物流之間惡性競爭。2.物流從業者魚龍混雜。3.壹些國有品牌不作為。4.電子商務的區域發展不平衡。5.偏遠地區的發展。