道路運輸經營安全生產管理制度\x0d\ 1、安全生產責任制\x0d\1、認真貫徹“安全第壹，預防為主”的方針，遵守國家法律法規和安全生產操作規程，遵紀守法，執行各級交通運輸部門的安全生產管理規定，組織學習安全生產知識，最大限度地控制和減少道路交通事故。\ x0d道路運輸經營者負責經營許可範圍內的安全生產工作，是安全生產第壹責任人，對安全生產工作全面負責。\x0d\3。聘用符合道路運輸經營條件的駕駛員，與駕駛員簽訂安全生產責任書，將責任書內容分解到每個工作環節和崗位，明確責任，分清責任，層層落實安全生產責任制。\x0d\4。積極參加各種安全生產活動。設立安全生產專項資金，保障安全生產事業發展。\x0d\5。事故處理實行“四不放過”原則，即事故原因未查清不放過；事故責任人沒有處理好；整改措施不落實；\x0d\6。建立運營車輛維護檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測和二級維護，確保車輛技術狀況處於良好狀態。\x0d\ 2。安全生產操作規程\x0d\1、嚴格遵守安全生產法律法規和工作規範，認真執行安全生產操作規程，組織安全生產活動和安全知識學習，提高全體員工的安全生產意識。\x0d\2。要求道路運輸駕駛員做到“八不”，即“不超載超限，不超速行駛，不強行超車，不開病號車，不開情緒車，不開急躁車，不開冒險車，不酒後駕駛”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通。做好危險路段記錄，積極采取應對措施，特別是山區，做到“壹慢、二看、三通過”。\x0d\4。法律、行政法規禁止運輸的貨物，法律、行政法規規定辦理相關手續後方可運輸的貨物，應當按規定進行查驗，符合要求的方可運輸。\x0d\5。保持車輛處於良好的技術狀態。X0d\6。不違反勞動紀律，違章指揮和操作規程。\ x00d \ 7。發生事故時，立即停車，保護現場，及時報警，搶救傷員和物資財產，協助事故調查。\ x00d \ 8。采取必要措施防止貨物脫落和擴散。\x0d\安全生產監督檢查制度\x0d\1、每月至少進行壹次全面的安全檢查，重點檢查安全生產責任制、規章制度的建立健全情況，安全隱患的整改情況，應急預案的落實情況，有關法律法規和會議精神的學習貫徹情況，並做好記錄。\x0d\2、行車前後做好準備和檢查，確保行車安全和發現。X0d\3。裝載時嚴查超載和擅自裝載危險品。\ x00d \ 4。不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號和證書。\ x00d \ 5。檢查駕駛人員是否帶病或疲勞駕駛，是否違反安全生產操作規程。\ x00d \ 6。檢查消防設施是否安全有效。\ x00d \ 7。建立安全生產獎懲制度。消除安全生產隱患制度\x0d\為落實安全生產責任制，加強道路運輸安全生產監督管理，遏制交通事故的發生，必須做到:\x0d\1，對交通運輸主管部門發現的安全生產隱患，逐壹按時整改落實。\x0d\2、每月至少進行壹次全面的安全檢查，如有安全隱患立即通知整改。及時消除。\x0d\3。駕駛員應定期進行健康檢查和心理職業適應性檢查。\x0d\4。每次出行前，要全面檢查車輛的安全性能，發現問題要及時排除。在隱患消除之前，不要離開車輛。\x0d\5。裝載貨物時，必須檢查超載和危險品，然後離開車輛。\ x0d。不定期檢查司機和車輛是否符合安全管理規定。\x0d\7。車輛檢測和二級維護發現的隱患要及時整改。整改不到位的，不得駕駛車輛。\x0d\8。定期檢查和糾正車輛和辦公室的消防設備、電路和車輛部件。\x0d\9。對未能及時整改安全隱患的責任人要嚴格追究。\建立健全安全生產事故隱患檔案，吸取經驗教訓，舉壹反三，組織新技術應用的研究和討論。\x0d\五、交通事故應急預案\x0d\為了將交通事故的損失降到最低，需要做到:\x0d\1。壹旦發生交通事故，當事人應立即自救並報警。電話:65438。119(消防)和120(急救)，事故地點、人員傷亡、損失等。，以及事故對周圍環境的危害程度，保護現場，搶救傷員，保護貨物和財產並通知運輸經營人和保險公司。\x0d\2、當事人應立即切斷車輛電源開關，使用消防。避免造成更大的災難。\x0d\3、傷者的外傷應立即包紮止血。有骨折的要就地取材，定位骨折處，轉移到安全的地方，死人也要轉移到安全的地方妥善安置。積極協助120救護人員搶救生命，避免事故升級，最大限度減少人員傷害。\x0d\4、保護好自己的安全，保護好自己。消防等部門要進行急救，做好善後工作。\x0d\5。發生壹次死亡3人以上的交通事故，應在6小時內向當地交通主管部門報告。\x0d\ 6。自然災害和突發事件應急預案\x0d\1。做好應急運輸保障。遇有自然災害和突發事件，應當服從縣級以上人民政府的指揮。X0d\2、報告:遇有自然災害和突發事件，在最短時間內逐級向交通運輸主管部門報告(遇有異地自然災害和突發事件，同時向當地人民政府和交通運輸主管部門報告)。\x0d\3、車輛:投入應急運輸不滿5年並經檢驗合格的在用車輛；車輛單程行駛500公裏以上時，必須配備兩名駕駛員，每名駕駛員連續駕駛時間不得超過3小時。\x0d\4。人員:參賽人員為年齡在20-50歲之間，符合道路運輸經營要求，技術過硬，作風正派，身體健康的駕駛員。\x0d\5。接受緊急運輸任務後，運輸人員必須隨時待命，在規定時間內到達。公路運輸經營者必須親自領導這支隊伍。\x0d\6。參與運輸的運輸車輛和駕駛員在執行緊急運輸任務時，必須遵守應急預案的有關規定，服從交通運輸主管部門的統壹調度和指揮，遇事主動請示和報告，協調解決各項工作事務。\x0d\7。完成緊急運輸任務後，他們必須向各有關部門報告任務完成情況，並及時做好車輛維修和保修工作。提高應急能力和處置能力。\x0d\8。根據應急運輸保障需要，儲備相關應急物資，完成交通運輸主管部門交辦的其他運輸任務。\x0d\ x0d \駕駛員安全管理系統\ x0d \ 1。公司司機必須遵守《中華人民共和國道路交通法》和《中華人民共和國道路交通法》。安全駕駛，遵守公司其他相關規章制度。\x0d\ 2。司機必須與公司簽訂聘用書，聘用條件為:\x0d\1，必須持有合法駕駛證；\x0d\2、不超過60歲；\x0d\3、取得道路運輸管理部門頒發的從業資格證；\x0d\4，公司面試，通過道路駕駛技術考試。\x0d\ 3、駕駛員管理、宣傳教育\x0d\1、公司聘用的駕駛員應樹立良好的職業道德和敬業精神，為旅客和托運人提供安全、及時、方便、舒適的運輸服務。平時要註意車輛的保養，經常檢查車輛的主要部件。我們每個月至少要花半天時間對自己駕駛的車輛進行檢修，保證車輛的清潔(包括車內、車外、發動機的清潔)。當發現故障時，司機應該立即修理車輛。如果不能修復，應立即向管理層匯報，並提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的資金等。).未經批準，不得擅自將車輛送廠維修。\x0d\3。駕駛員應經常檢查所駕駛車輛的各種證件的有效性，確保出車時證件齊全。行駛裏程超過四小時的，必須配備兩名駕駛員，駕駛員連續駕駛不得超過四小時。\x0d\4。公司將不定期、不定期對駕駛員進行安全教育、職業道德教育、業務知識和操作規程培訓及考試，考試不合格。不要上車。\x0d\ IV。本公司雇用的所有司機必須遵守安全駕駛的11條禁令，違反者將被解雇。\x0d\x0d\車輛安全管理系統\ x0d \ 1。公司負責組織實施車輛年檢、註冊、技術檢驗和維修。\ x0d \第三者責任險、承運人責任險、駕駛員人身意外傷害險。\x0d\ 3。車輛必須具備良好的技術技能才能參與運營。為保證車輛運行安全，必須按規定保持在二級、二級，並配備各種有效的安全裝置和設備，如滅火器、防滑鏈、防脹網、鐵鍬等。\x0d\ 4。車輛壹定要及時維修，尤其是。輪胎、照明設備等。禁止車輛帶病出站。\x0d\ 5。禁止超員、超載、客貨混裝、超速行駛。\x0d\ 6。車輛運行時，駕駛員應主動做好自檢工作，發現問題及時解決。\x0d\ 7。車輛必須停放在指定位置，嚴禁停在辦公樓前。\x0d\2、禁止違反行車命令行車；\x0d\3、酒後駕駛和疲勞駕駛禁止進入車內；\x0d\4、嚴禁積壓和超載；\x0d\5、禁止帶病駕駛車輛；\x0d\6、禁止乘客攜帶易燃易爆危險品；\x0d\7、車未停穩禁止上下車乘客；\x0d\8、通過無人看守的鐵路道口時禁止與列車搶道；\x0d\9、嚴禁帶乘客和發動機運轉時給車輛加油；\x0d\10，禁止直接供油，冬季禁止明火烤車；\x0d\11，雨雪路面和涉水後禁止高速行駛。\x0d\x0d\車輛技術管理制度\x0d\為保證營運車輛的技術質量，防止事故發生，根據公司安全管理規定，特制定本制度:\ x0d \ 1。車輛檔案管理\ x0d。\x0d\2。車輛駕駛員應於每月25日前將車輛每月行駛裏程、保養、事故等情況報公司安全部門登記，經安全部門負責人核實後填寫車輛技術登記；\x0d\3。車輛重要部件或證件如有變更，應報公司登記備案；\x0d\ 2。車檢\x0d\1。司機平時開車前後都要檢查。嚴禁帶病操作。壹經發現，將視情節輕重予以處罰；\x0d\2。公司每季度會定期或不定期對車輛進行檢測，車輛技術狀況必須達到以下標準:\x0d\(1)車輛號牌完整清晰，安裝位置正確，無遮擋；\x0d\(2)燈光、喇叭、雨刮、後視鏡等裝置齊全有效；\x0d\(3)發動機氣缸工作正常，無異響、漏油、漏水現象；\x0d\(4)轉向裝置操作靈活，無過緊或過松現象，車輛高速行駛時不會跑偏或甩頭；\x0d\(5)制動系統狀況良好，符合國家制動標準要求，前後四輪定位準確；\x0d\(6)車輛各線路完好，連接安全牢固；\x0d\(7)輪胎應保持良好狀態，胎冠上的胎面花紋深度不得小於3.2毫米；\x0d\(8)其他部件符合安全駕駛標準。\x0d\3。公司運營部管理人員上路檢查車輛行駛情況時，駕駛員出示檢查證後必須停車配合。如發現車輛狀況不佳或違反公司安全管理規定，管理人員有權制止並返回現場檢查。\x0d\ 3。車輛維修與驗證\ x0d。年度回顧。\x0d\(1)車輛每季度進行壹次二級保養，修理廠必須具有福州市交通部門認可的資質；\x0d\(2)車輛進行二級保養後，駕駛員將二級保養單交公司備案，然後到福州晉安區運管所簽字；\x0d\(3)嚴禁在未進廠檢驗的情況下，騙取二級維護單。壹旦被發現並核實，公司除了二級維護外，還會對司機進行罰款；\x0d\(4)車輛每年應進行壹次全面檢驗和年度檢驗。\x0d\2。按規定參加交警和運管部門組織的檢驗、年檢和年審。\x0d\3。車輛每5萬公裏必須進行中修；\x0d\4、車輛每65438+萬公裏必須大修；\x0d\ IV。車輛報廢規定\x0d\1、報廢條件:\x0d\技術經濟條件符合下列條件之壹的車輛，應當報廢。\x0d\(1)如果車輛超期使用，主要總成部件磨損、腐蝕或嚴重損壞，性能和工況嚴重退化，則無修復價值；\x0d\(2)因交通事故造成主要總成或大部分零部件嚴重損壞，無修復價值的；\x0d\(3)累計行駛裏程超過50萬公裏或者經過三次大修，零部件嚴重損壞的老舊汽車；\x0d\(4)車輛長期使用後，燃料消耗量超過車輛出廠國家標準規定值的65，438+05%。\x0d\(五)經修理、調整仍不符合國家機動車運行安全技術要求的；\x0d\(6)經修理調整或者采用排氣汙染控制技術後，排放的汙染物仍超過國家汽車排放標準的。\x0d\2。報廢手續\x0d\(1)駕駛員申請報廢的，由公司批準並報市車管所，自批準之日起列為報廢車輛，停止營運。\x0d\(2)
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