3月10日，工信部第342批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品公示正式發布，在此次申報的50款新能源乘用車中，有純電動車41款、換電車3款、插混車5款和燃料電池車1款。
特斯拉兩款高性能版本完成申報
在2月份，特斯拉Model 3繼續維持了可怕的銷量數據（13600臺），而剛剛交付不久的Model Y也開始逐漸顯露爆款實力（4630臺），等產能進壹步提升之後，其銷量可能還會持續上漲。
和Model Y長續航版同步開啟預售的高性能版售價為36.99萬元，其0-100km/h的加速時間僅為3.7秒，是目前加速最快的SUV車型。
而Model 3高性能版售價為33.99萬元，其0-100km/h的加速時間僅需3.3秒，堪比售價超過300萬元的超跑。
兩款高性能版標配了高級版內飾套件以及競速套件，包含更大尺寸的輪轂、更低的懸架、鋁合金運動踏板、高性能剎車卡鉗、車尾擾流板等等。均采用由前異步感應電機、後永磁同步電機組成的四驅系統，總功率339kW（461馬力），總扭矩623N·m。
根據特斯拉官方網站的最新信息，現在預定高性能版的Model 3和Model Y將分別在2021年第二季度和第三季度交付。
壹汽-大眾ID.6 CROZZ亮相
在第341批公告中，上汽大眾申報了MEB平臺的第二款車型ID.6 X。而作為其兄弟車型的壹汽-大眾ID.6 CROZZ，兩車在造型上大同小異，均搭載隱藏式車門把手並支持雙色車頂可選。不過根據以往慣例，ID.6 CROZZ在造型上會與海外版本保持壹致。據悉，新車會在即將到來的上海車展上亮相。
車尾造型簡潔耐看，繼續采用長條+點陣狀的貫穿式LED尾燈，並沒有像上汽大眾ID.6 X那樣加入大面積的黑色飾板，整體不會顯得過於厚重，個人更喜歡ID.6 CROZZ的設計。
上汽大眾ID.6 X
壹汽-大眾ID.6 CROZZ的車身尺寸為4891/1848/1679mm（長/寬/高），軸距2965mm，單看軸距已經是中大型SUV的水平了。申報車型采用150kW的前置單電動機，而在續航方面，壹汽-大眾ID.6 CROZZ比上汽大眾ID.6 X重13kg，軸距相同，電機功率相同，因此預計兩車的續航裏程差別不大。作為參考，上汽大眾ID.6 X已經公布的續航裏程為588km。
我們還註意到，壹汽-大眾ID.6 CROZZ所配備的胎壓監測系統為間接式，就是輪胎內部沒有監測硬件，只靠輪速傳感器進行被動檢測，因此不能直接顯示輪胎氣壓和溫度，對於輪胎紮釘子、漏氣等沒有“早發現早治療”的可能。這壹般只會用在壹些低端車上，不知道作為壹輛中大型SUV，這樣的配置能否被消費者接受。
長安CS95純電版配華為電機！
長安汽車即將推出CS95的純電動版本（代號CS-GXNEV），搭載由華為提供的型號為“YS210 xY584/TZ210 xY584”的電動機。
雖然是壹款新車型，但它采用的仍然是2018款CS95的造型設計，車身尺寸為4950/1960/1775mm（長/寬/高），軸距2960mm，屬於中大型SUV。
車尾依然配備有排氣管的造型，看來CS-GXNEV並不是長安、華為、寧德時代三方合作的智能高端品牌車型，該車可視為長安與華為合作的試水之作，不過這也從側面印證了該高端品牌車型後續大概率將搭載華為提供的動力系統。
華為雙電機系統的輸出功率非常大，前電機的最大功率195kW，後電機最大功率230kW，總***425kW（578馬力）。
天際ME5同時推出純電以及增程式版本
造車新勢力天際汽車在本次汽車公告中同步申報了新車ME5的純電版和增程式混動版本。
兩版本車型在外觀造型上沒有區別，申報圖實拍的版本采用了時下流行的“黑武士”配色，基本沒有使用鍍鉻裝飾，大燈、輪轂等均黑化處理，配合蚌殼式前艙蓋，讓整車的設計顯得較為圓潤。新車前後均采用了貫穿式LED燈帶，前大燈為分體式，車尾的“NOVAT”標識整合在尾燈裝飾罩內部，十分精致。
新車尺寸為4580/1915/1635mm（長/寬/高），軸距2750mm，定位於緊湊型純電SUV，搭載150kW的單電機前驅系統，電池容量暫未公布。
而增程式混動版本將采用東安動力提供的1.5L發動機，從發動機凈功率僅72kW（98馬力）推測，該發動機應該使用了阿特金森循環技術。此前據相關人士透露，天際ME5電池容量30kWh，純電續航150km，其中發動機主要給電池系統充電並驅動電機工作，不直接驅動車輛行駛。
紅旗H5氫燃料電池車
氫燃料電池是未來新能源汽車發展的壹條不錯的技術路徑，這壹點也被眾多車企所***識接受。在這次新車公示中，我們發現了紅旗H5氫燃料電池車的申報信息，該車外觀上與傳統燃油版紅旗H5保持壹致，所不同的是該車搭載的動力系統為氫燃料電池系統，通過氫氣轉換為電能驅動車輛行駛，唯壹排放物只有水。
新車僅僅在車尾增加了FCEV的標識，整備質量1900kg，采用氫燃料電池動力總成，通過電動機驅動，額定功率60kW，峰值功率140kW。
跟據此前壹汽官方公布的信息顯示，紅旗H5氫燃料電池車搭載了國內第壹款采用金屬雙極板單堆的50kW級別燃料電池發動機，體積比功率達到400w/L，其最高車速為160km/h，0-100km/h的加速時間小於10s，續駛<a class="hidden" href="/bentianlicheng/" title="裏程" data-keyType="S
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