2065 438+04 07 03 14王先生駕駛電動兩輪摩托車(經交通隊鑒定為兩輪輕便摩托車，屬於機動車)與趙先生駕駛的車輛相撞，造成王先生受傷。電動自行車被認定為機動車時的責任。
根據電動自行車國家標準，電動自行車設計速度應控制在20km/h以內，整車質量(重量)不大於40 kg，並應具備腳踏功能。
電動車新國標2010 10 1起實施。標準將“時速20公裏以上、重量40公斤以上的電動自行車歸類為輕型電動摩托車，或者電動摩托車歸類為機動車”。本標準於2009年2月5日被國家標準化管理委員會暫停實施。
擴展數據:
註意事項:
超過國家標準中非機動車定義的，可以認定為機動車。電動車壹旦被認定為機動車，往往會面臨無證駕駛、未取得車牌、未辦理強制保險等屬於機動車的違法行為，在確定賠償責任時無法適用機動車與非機動車之間的賠償規則。
在購買電動自行車時，要註意查看車輛的出廠合格證等資料，確保購買的車輛符合電動自行車國家相關標準，在使用過程中也要遵守法律規範，不要擅自調整車速或改裝電動自行車。
山西省朔州市中級人民法院-交通事故典型案例|電動自行車被認定為機動車的責任
百度百科-電動汽車國家標準