1.違章:闖紅燈的電動車司機壹般負全部或主要責任，因為他違反了交通規則，沒有優先權。闖紅燈是違反交通規則的。
2.要看機動車駕駛人的情況:機動車駕駛人有超速、酒駕、無證駕駛等違法行為的，也要承擔次要責任。具體的責任劃分要看交警的認定。如果有證據證明跑車司機也有過錯，比如超速行駛或者沒有避讓電動車，責任的分配可能就不壹樣了。在這種情況下，可以比較雙方的責任，根據各自的過錯程度來確定。
我認為這個判決是合理的，因為它符合法律法規，體現了以人為本的原則。
4.與具體情況相關:具體的責任認定還需要考慮事故的具體情況、證據以及相關法律的適用。
2.駕駛電動汽車時應遵守的交通規則:
1.限速:電動車通常有限速要求，具體限速取決於當地道路規定。在市區或特定道路上，可能有特定的最高速度限制。
2.非機動車道行駛:電動車應當在非機動車道行駛。在沒有非機動車道的道路上，應當在車行道的右側行駛，同時從道路的右邊緣線(不含路肩)起，不得超過1.5米。
3.路權和交通標誌:電動車應遵守交通信號燈、標誌和道路標線，確保安全行駛。這包括停止信號，交通燈，沒有跡象和指示箭頭。
4.安全措施:電動車駕駛人應佩戴安全帽，不得醉酒駕駛、使用電話等危害交通安全的方式。
5.交通車道和道路規則:電動車應在指定的交通車道行駛，遵守交通規則和道路規則。比如保持適當的車距，遵守交通優先讓行規則等。
6.機動車達到國家規定的強制報廢標準的，應當及時註銷登記，並將機動車交售給機動車回收企業。
7.騎行區域限制:部分區域規定電動車只能在指定區域行駛，如自行車道或特定路段。地方法規請參考地方法規。
總之，電動車在行駛中壹定要遵守交通規則，比如上述事故。壹般來說，電動車司機應該負全責，但也要看事情發生時的具體情況。