高鐵的發展意義
近年來，隨著世界多極化的發展和經濟壹體化的推進，壹個國家要想在國際舞臺上站穩腳跟，取得政治優勢，就必須擁有強大的綜合實力。鐵路作為國民經濟的大動脈、國家基礎設施和大眾化的交通工具，其發展方式和速度不僅僅是壹個經濟問題，更重要的是體現了政治力量，尤其是高速鐵路對於提升國家和民族在世界上的政治影響力具有非常重要的作用。
鐵路建設和規劃的重點項目包括:
建設鄭州、賀蘭、雄商高鐵，建設湖南高鐵焦作經濟源洛陽至平頂山段、平頂山至周口經漯河高鐵、京港臺高鐵阜陽至黃岡段。
建設新鄉至焦作鐵路、鄭州至開封城際延長線、鄭州至徐州區域鐵路，推進鄭州都市圈、鄭州至洛陽、焦作至濟源、三門峽至運城等軌道交通項目；
實施三門峽至洋口港鐵路、劉嬌至洛宜鐵路、隴海鐵路三門峽段等項目；
力爭開工南陽經信陽至合肥、南陽經駐馬店至阜陽高鐵；
規劃研究駐馬店經周口至商丘、銀川經洛陽鄭州至上海、濮陽經開封至潢川、太原經安陽濮陽至徐州、新鄉至菏澤等項目；
洛陽至十堰、嶽山至隨州規劃研究項目。
法律依據:《中華人民共和國鐵路法》
第三十三條鐵路發展規劃應當根據國民經濟和社會發展以及國防建設的需要制定，並與其他交通運輸發展規劃相協調。
第三十四條地方鐵路、專用鐵路和鐵路專用線的建設規劃，必須符合國家鐵路發展規劃，並經國務院鐵路主管部門或者國務院鐵路主管部門授權的機構同意。
第三十五條在城市規劃區內，鐵路線路、車站、樞紐及其他相關設施的規劃，應當納入所在城市的總體規劃。
鐵路建設用地規劃應當納入土地利用總體規劃。遠期擴建和新建鐵路所需土地，由縣級以上人民政府在土地利用總體規劃中安排。