江南造船集團職業技術學校有哪些專業:序號專業名稱類別1法律事務公安司法2城軌車輛應用技術交通江南造船集團職業技術學校船體建造技術引進學校:江南造船集團職業技術學校專業類別:裝備制造專業名稱:船體建造技術專業代碼:660501專業方向:船舶焊接(船舶焊接)、船舶焊接(船體組裝)和船舶吊裝專業性質:型號品牌專業、產品優質的專業對應專業類型:船舶焊工畢業後可獲得的職業資格證書:五、四級船舶焊工、船體裝配工、船舶起重工。與開放實訓中心相對應；船舶制造開放實訓中心的級別:市級專業介紹；
目前造船修船有三大方向，分別是船舶焊接(船舶電焊)、船舶焊接(船體組裝)、船舶吊裝。主要面向造船企業，培養能夠在船舶制造、海洋裝備制造、鋼結構制造等生產壹線工作，從事具有切割和冷熱加工技能的船體裝配，在壹線從事起重纜繩、指揮、吊車司機等生產起重設備安裝，在壹線從事焊接作業和精密測量，具有職業發展基礎和再學習能力的高素質勞動者和技能人才。本專業以校企壹體化為前提，以教師教學為條件，以船舶產品為載體，以理論與實踐壹體化為本質，以突出技能為核心，制定“立足國情的現代學徒制”人才培養方案。利用企業辦學和校企壹體化的優勢，整合江南造船集團有限公司的資源，由企業人力資源部牽頭，設有教學培訓中心、江南技校、安培中心、鑒定站、制造部、模塊部、裝載部、裝配部等，以學生作為企業預備人員的形式，* * *配合招生招聘，通過構建大教務框架，校企進行以工學交替為主體的人才培養模式。本專業利用辦學優勢，擁有上海市高技能人才實訓基地、上海造船開放實訓中心、總校實訓車間、校內生產性實訓基地、數字仿真實訓樓等優質實訓教學資源。
專任教師22人，其中基礎教師10人，占專任教師的45%，專業教師12人，占專任教師的55%，雙師型教師5人，專任專業教師的42%。具有本科及以上學歷的專任專業教師12人，占專任專業教師的100%。具有高級職稱的教師4人，占專任專業教師總數的33%。中級職稱教師1人，占專任專業教師總數的8%，初級職稱教師4人，占專任專業教師總數的33%。以行業市場需求為導向，以崗位技能為導向，註重學生職業能力的培養，具有鮮明的船舶行業特色。2011本專業被確立為上海市中等職業學校“重點建設專業”。2015年，該專業被評為“上海市中等職業學校優秀專業”。2016本專業被確立為上海市中等職業學校“示範品牌專業”，建設期為3年。2065438年6月+2006年6月，本專業“船舶CO2氣體保護焊”被上海市教委評為市級精品課程。企業對專業人才的需求是2014 430，2015 500，2016 480。該專業畢業生就業率2014年為98.28%，2015年為98.66%，2016年為98.84%。該專業報考人數2014為370人，2015為420人，2016為400人。近三年來，該專業學生供不應求，往屆畢業生中湧現出許多優秀群體和人物。在江南造船部高科技產品運營區，65%的技術骨幹是本專業畢業生。我校學生李碩畢業五年後成長為公司最年輕的焊接技師，星光工程大賽冠軍丁喆多次代表公司參加行業技術競賽，獲得公司青年技術能手榮譽稱號。該專業在畢業生質量、招生就業、社會服務等方面處於國內同類高校領先水平。，並得到了社會、行業和企業的高度認可，形成了廣泛的社會影響力。
專業建設成果:學生獲獎情況:在2013第五屆上海市“星光計劃”職業院校技能大賽中，1人獲得壹等獎，2人獲得二等獎，2人獲得三等獎，獲得團體壹等獎。2013年全國職業院校焊接技術競賽二等獎2項。2015年上海市“星光計劃”第六屆市級焊接大賽壹等獎1二等獎3項三等獎獲得團體壹等獎。2015年全國職業院校技能大賽獲得1二等獎，1三等獎。2015年世界壹流1人第三屆嘉科杯國際焊接技能大賽第壹名。2016全國職業院校技能大賽獲全國焊接技術大賽壹等獎2人。2016世界級1獲得第壹名，2獲得第二名，1獲得第三名第四屆嘉科杯國際焊接技能大賽。教師獎:杜獲2014“全國技術能手”榮譽稱號。杜榮獲2015“上海市技能人才培養突出貢獻獎”榮譽稱號。淩榮獲2016上海市職業院校第五屆技能大賽優秀輔導員。
出版教材:船舶CO2氣體保護焊、船舶焊接技術、焊接無損檢測、船舶焊條電弧焊、船舶氬弧焊、船體放樣、船體測繪、船舶概述。
江南造船集團職業技術學校船舶機械設備安裝與維護專業簡介:江南造船集團職業技術學校專業類別:裝備制造專業名稱:船舶機械設備安裝與維護專業代碼:660502專業方向:船舶機械安裝、船體電氣、船舶管道安裝專業性質:品牌專業、 產品優質的專業對應專業工種:船舶鉗工、船舶電工、船舶管理工程師專業技能畢業時可考的職業資格證書:船舶鉗工、船舶電工、船舶管理工程師職業資格證書對應開放實訓中心:船舶建造水平開放實訓中心:市級專業介紹:
目前船舶機械裝置安裝與維修專業方向有三個，分別是船舶機械安裝專業方向、船舶管道安裝專業方向和船舶電氣專業方向。主要面向造船企業，旨在培養能在生產線上從事船舶柴油機安裝調試、船舶管路系統制造、安裝調試、船舶電氣設備安裝調試等工作，具有職業發展基礎的知識淵博、技能嫻熟的人才。本專業以校企壹體化為前提，以教師教學為條件，以船舶產品為載體，以理論與實踐壹體化為本質，以突出技能為核心，制定“立足國情的現代學徒制”人才培養方案。利用企業辦學和校企壹體化的優勢，整合江南造船集團有限公司的資源，由企業人力資源部牽頭，設有教學培訓中心、江南技校、安培中心、鑒定站、制造部、模塊部、裝載部、裝配部等，以學生作為企業預備人員的形式，* * *配合招生招聘，通過構建大教務框架，校企進行以工學交替為主體的人才培養模式。本專業利用辦學優勢，擁有上海市高技能人才實訓基地、上海造船開放實訓中心、總校實訓車間、校內生產性實訓基地、數字仿真實訓樓等優質實訓教學資源。
本專業現有教師32人，其中兼職教師10人，滿足專業教學的實際需要。專業教師中，本科及以上學歷教師14人，占專業教師的43%，“雙師型”教師比例為41%。75%的教師具有高級及以上職業資格證書，65，438+000%的教師來自企業，具有企業工作經驗和相關專業學歷背景。本專業以行業市場需求為導向，以崗位技能為導向，註重學生職業能力的培養，具有鮮明的船舶行業特色。2011本專業被確立為上海市中等職業學校“重點建設專業”。2015年，該專業被評為“上海市中等職業學校優秀專業”。2016本專業被確立為上海市中等職業學校“品牌專業”，建設期為3年。2065 438.6+2006.6《現代大型低速柴油機》和《船舶電氣安裝》課程被上海市教委評為市級精品課程。企業對專業人才的需求是2014年320人，2015年430人，2016年450人。該專業畢業生就業率2014年為99.07%，2015年為99.65%，2016年為98.27%。該專業報考人數2014為240人，2015為330人，2016為359人。近三年來，該專業學生供不應求，往屆畢業生中湧現出許多優秀群體和人物。該專業在畢業生質量、招生就業、社會服務等方面處於國內同類高校領先水平。，並得到了社會、行業和企業的高度認可，形成了廣泛的社會影響力。
專業建設成果:學生獲獎情況:在2013第五屆上海市“星光計劃”職業院校技能大賽中，1人獲得壹等獎，2人獲得二等獎，2人獲得三等獎，獲得團體壹等獎。全國職業院校技能大賽全國焊接技術競賽二等獎2項。2015年上海市“星光計劃”第六屆職業院校技能大賽1壹等獎、1二等獎、3三等獎獲得團體壹等獎。2015年全國職業院校技能大賽獲得1二等獎，1三等獎。2015年世界壹流1人第三屆嘉科杯國際焊接技能大賽第壹名。2016全國職業院校技能大賽獲全國焊接技術大賽壹等獎2人。2016世界級1獲得第壹名，2獲得第二名，1獲得第三名第四屆嘉科杯國際焊接技能大賽。獲獎教師:趙磊在2013年上海市中等職業學校“星光計劃”職業技能競賽中獲得星光金導師榮譽稱號，趙磊在2013年CSSC上海船舶重工有限公司船舶鉗工項目職業技能競賽中獲得第三名，趙磊在20654年獲得“CSSC上海船舶重工有限公司技術能手”稱號，38+04年，胡洪勇在全國職業院校技能競賽中獲得優秀指導教師獎，在中職學校裝配鉗工技術競賽中獲得優秀指導教師獎。2014胡洪勇被上海市教委授予優秀輔導員獎。2015，趙磊獲得中國技能大賽——第六屆中國船舶工業集團公司職業技能大賽第三名。2015，趙雷獲獎。“全國技術能手”稱號行業2016胡洪勇獲第九屆“上海市技術能手”稱號，市級2016唐東奎獲全國職業院校技能大賽中等職業學校組優秀指導教師獎，通用機電設備安裝維修項目國家級。
出版教材:《現代大型低速柴油機》、《船舶電氣安裝》、《識圖基礎》、《船體識圖》、《船舶概論》、《數學》。
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目的是做人民滿意的老師，教好學生。怎麽寫？下面我整理了老師的個人政治學習計劃，希望對妳有用。
個人政治學習計劃第壹部分
壹、指導思想:
以“做人民滿意的教師”為宗旨，以教好學生為己任，以教育局會議精神為指導。
二、學習內容和要求:
1.學習精神，進壹步增強貫徹落實科學發展觀的自覺性和堅定性。在教育方面，可以大力