廣州車展熱絡的背後，是整車企業、上下遊零件企業、 汽車 從業者、消費者等參與方日漸恢復的信心。據中國 汽車 工業協會統計數據，10月份全國新能源 汽車 產銷分別同比分別增長69.7%和104.5%；1—10月，新能源 汽車 產銷增速雖較去年同比有所下滑，但降幅較1—9月大幅收窄9.5和10.6個百分點。
近日，國務院印發了《新能源 汽車 產業發展規劃（2021—2035）》，從技術創新、產業生態、融合發展、基礎設施、開放合作等方面做了整體部署，為行業中長期 健康 發展指明方向、提振信心。在稅收方面，規劃提出要健全政策法規體系，落實新能源 汽車 相關稅收優惠政策。
廣東是國內主要 汽車 生產基地之壹， 汽車 產業集群優勢明顯，如比亞迪、廣汽傳祺、小鵬 汽車 等自主品牌逐漸發展壯大。為推動新能源 汽車 產業高質量、可持續發展，加快建設 汽車 強國，廣東省稅務局全力支持地區新能源 汽車 產業發展，通過走以“快、實、細”為目標的優惠政策落實之路，助力新能源 汽車 企業100%享受稅費支持政策。
汽車 不僅僅是出行工具，更是未來新 科技 與先進制造業的戰略制高點，在工業經濟體系中占有重要地位。當前， 汽車 產業正處於百年變革中，新能源 汽車 的問世，使得 汽車 這壹誕生至今已超百年的現代交通工具擁有了更多功能與想象空間,，由此也帶來了產業價值鏈和生態服務上的變化。
經過多年培育發展，廣東 汽車 產業已形成較完整的產業體系，整車研發能力明顯增強，質量水平穩步提高，自主品牌培育取得積極進展，新能源 汽車 處於國內領先水平，成為我國重要的 汽車 產業基地。
為培育壯大綠色發展增長點，廣東省在今年印發了《廣東省發展 汽車 戰略性支柱產業集群行動計劃》，並提出到2025年， 汽車 產量超過430萬輛，其中新能源 汽車 超過60萬輛，新能源 汽車 公用充電樁超過15萬個。
然而，2020年初，新冠肺炎疫情突然其來， 汽車 產業壹度降至冰點，但也推動新能源 汽車 行業發生深刻的供給側變革。
為助力廣東打造 汽車 戰略性支柱產業集群，加快新能源 汽車 產業的發展，廣東稅務部門積極落實稅收優惠政策。在疫情期間，積極宣傳稅收優惠政策、靈活提供“非接觸式”服務、解決企業用票“燃眉之急”、開啟線上“專家會診式”輔導等，不斷優化辦稅繳費服務體驗，助力企業復工復產，推動廣東新能源 汽車 產業發展駛入“快車道”。
作為廣汽集團新能源 汽車 事業的核心載體，廣汽埃安新能源 汽車 有限公司（以下簡稱“廣汽埃安”）自2017年7月成立以來，累計交付 汽車 超10萬輛，刷新智能車市場最快交付記錄。
2020年，廣汽埃安銷量逆勢上揚，1—11月銷量累計約5.3萬輛，同比增長約61%。同時，該公司緊抓發展機遇，在70余項發明及應用專利支撐下，推出了“四合壹”集成電驅，讓埃安系列車型邁進百公裏加速2秒的時代。
充電問題是限制新能源 汽車 發展步伐的重要因素。正在加快布局充電樁市場的廣州依威能源 科技 有限公司（以下簡稱“依威能源”），今年上半年受疫情影響，建設速度有所放緩，但在政策補貼資金和稅收優惠資金的雙重激勵下，三季度建設速度明顯加快。
據依威能源充電事業服務部區域經理尹紅介紹道，今年第三季度，該公司新進的場站近200家，新投樁體近1000個。
成立僅5年，依威能源已成為國內最大的社區充電服務商，受益於政策優惠和稅收紅利，如新能源充電設施補貼資金免征企業所得稅、疫情期間社保費用減免等，依威能源的運營成本得以大幅降低。
此外，政策紅利下，新能源 汽車 銷量的逆勢上揚，也離不開企業研發創新能力的提升。廣州小鵬 汽車 有限公司（以下簡稱“小鵬 汽車 ”）成立於2014年，不僅是中國領先的智能 汽車 制造公司，更是融合互聯網和人工智能前沿創新的 科技 公司。
“去年我們的研發費加計扣除減免企業所得稅超過2億元，今年上半年直接減免的社保費就有超過1億元，直接緩解了現金流壓力。”小鵬 汽車 財務總監唐康康表示。
據了解，2019年，小鵬 汽車 研發費用投入超過20億元，大力度的稅收優惠政策則為企業的持續創新註入了更多“源頭活水”。今年1—8月，小鵬 汽車 還享受了階段性社保費減免3300萬元，辦理留抵退稅8400萬元，以及研發費用加計扣除和固定資產加速折舊等稅收優惠政策的支持。
疫情期間，在稅務部門的支持下，小鵬 汽車 攻堅克難，全力推出小鵬P7超長續航智能轎跑，受到許多客戶青睞，為全面復工復產註入壹劑“強心劑”。在強大的智能雙擎驅動下，P7本土化的自動駕駛表現出眾，萬物互聯與開放性智能生態系統引領智能出行生活。
8月，小鵬 汽車 （NYSE:XPEV）正式在美國紐交所掛牌上市，成為繼蔚來 汽車 （NYSE:NIO）和理想 汽車 （NASDAQ:LI）後，第3家成功在美上市的中國造車新勢力。
今年上半年，盡管受疫情影響 汽車 產銷同比出現下滑，但廣東省稅務局不斷加大對高研發投入企業的稅收減免力度，隨著疫情逐步得到控制、經濟逐漸恢復，行業供給端新車型不斷上市，產銷正在快速恢復。
未來，隨著零部件成本下降、智能網聯技術進步、充換電基礎設施完善，廣東省新能源 汽車 品牌競爭力將持續提升，產業將迎來新壹輪成長周期，從“稅收政策驅動”真正邁向“市場驅動”。