近日，吉利汽車宣布，吉利將整合國內外R&D資源，研發國內首款以“N95口罩”為過濾標準的車載空調濾芯，通過研發行業領先的IAPS智能空氣凈化系統，有效阻擋和過濾細菌、病毒進入車內。
針對此消息，吉利汽車表示，濾芯系統不僅可以過濾常規的灰塵、有害氣體、PM2.5顆粒，還可以過濾粒徑大於0.3微米的顆粒，過濾效率達到95%以上，尤其是對於新型冠狀病毒經常附著的直徑大於0.74微米的霧滴。
吉利汽車非常重視車載凈化系統的研發，其官方表示“20天內完成系統研發，30天內實現量產。”首批產品將率先搭載在吉利汽車捐贈給疫區的車型上，為疫區抗戰前線的醫護人員帶來最全面的保障。
此外，上汽通用五菱在了解疫情防控相關要求後，從海外基地所在的印尼、印度等國采購並退回了2萬只醫用防護口罩，支援防控壹線。隨著疫情的發展，上汽通用五菱還在國內協調各方資源，與上遊供應商廣西德福德集團合作，通過改造生產線生產口罩，日產量預計達到1.70？壹萬。
近日，上汽通用五菱聯合供應商生產的首批？20?壹萬個口罩順利下線。據了解，目前上汽通用五菱生產的是現階段適合壹般使用的民用口罩。2月底無塵車間建成後，專業醫用口罩將量產。
目前，口罩已經成為我國防控疫情和節後復工最緊缺的防護物資。目前口罩產能嚴重不足。廣汽集團將研究建設加工生產口罩的設備和生產線的方案。2月8日，廣汽已對口罩生產廠家進行檢查，並開始培訓相關技術人員。
對此，廣汽集團相關人士表示，“目前正在全力調集資源進行應急論證和研究，爭取早日實施。”此項工作由廣汽集團零部件事業部推進，不會影響整車制造主業。
比亞迪也在改變口罩的生產方式，但外界流傳的壹張其商業合作的圖片卻讓很多觀眾對其產生了質疑。為此比亞迪及時辟謠此事，表示暫時不會出售。
此前，比亞迪曾表示，首批稀缺物資將捐贈給特定群體，如公交車、出租車、網約車司機、誌願者、機場、空乘等。後續會結合情況，對外平價供應。
2月8日，比亞迪股份有限公司(以下簡稱“比亞迪”)發布公告稱，公司轉產的口罩和消毒劑已進入生產環節，預計將於2月17日左右實現量產出貨。2月底口罩產能達到500萬只/日，消毒劑產能達到5萬瓶/日，直至疫情緩解消除。
據了解，生產比亞迪消毒液的是比亞迪旗下的汕尾比亞迪實業有限公司。2月5日，公司變更經營範圍，新增R&D，生產銷售消毒產品。汕尾比亞迪工業有限公司是比亞迪汽車工業有限公司的子公司，成立於2065438+2006年4月，註冊資本5000萬元。法定代表人為比亞迪董事長兼總裁王傳福。公司經營範圍包括R&D、汽車、新能源汽車、消費電子產品及零部件、輕質材料、充電及充電樁等壹系列相關產品的生產和銷售。
此前，比亞迪通過比亞迪慈善基金會向湖北省慈善總會捐贈654.38+00萬元用於支持新型冠狀病毒肺炎防控，隨後又捐贈了價值654.38+00萬元的N95口罩等醫療物資。2月5日添加的消毒液產品的研發、生產和銷售，不難看出比亞迪在這場疫情戰役中的責任和使命。
據相關統計，廣汽集團目前約有110000員工，每天需要20萬個口罩。比亞迪集團有22萬員工，需要近50萬個口罩。上汽通用五菱約有2.5萬名員工。按照每人每天兩個計算，也需要5萬個左右的口罩。由此看來，車企生產的口罩顯然已經成為壹種重要的戰略物資資源。目前中國口罩最大產能是每天2000多萬只。如果工廠復工後口罩數量為每人每天654.38+0，僅湖北省(2065.438+09年湖北省總人口為5890萬)每天至少需要6000萬個口罩。
此外，據相關資料顯示，除三大車企外，受國資委委托，國內最大的醫療衛生材料供應商中石化已宣布開始生產口罩。在這個特殊時期，口罩和消毒液成為了重要的防護用品，很多企業的制造和捐贈也會吸引廣大觀眾的目光。如何承擔企業責任，支持防疫工作，是企業面臨的挑戰。希望在各方的不斷努力下，能早日打贏這場沒有硝煙的戰爭。
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